Campionato intinerante Savona Albisola,cat. GT in Linea

Regolamento

Sono ammesse tutte le auto della categoria GT, esclusa la Mosler NSR

Carozzerie originali non modificate ,peso minimo 18 grammi

Motore Flat 6R rosso Slot IT(montato anche a filo carozzeria visto che le piste sono in legno)

Trasmissione pignone da 10 corona libera

Gomme anteriori libere

Gomme posteriori fornite, (vediamo se nuove o 4 gomme ciascuno consegnate ad ogni gara x ridurre i costi) in spugna o sideways HI grip,codice HC15w 19x11

Sospensioni ammesse di qualunque marca

Pesi consentiti

Cerchi in caso di gomme in gomma,liberi

Telaio libero

Banchino libero

L'iscrizione ad ogni gara è 6 euro di cui 3 euro rimaranno al club ,gli altri saranno premi (escluse le gomme)

Sotto i 14 anni si pagano solo le gomme

il punteggo sarà quello delle Alpi del Mare

Le verefiche saranno effettuate a fine gara alle prime 3 auto classificate ,se saranno irregolari saranno squalificate e la gara non potrà essere usata come scarto

La CT sarà composta da Franco e Dino M.

Si potrà effettuare un solo scarto, ma saranno tutti in classifica anche con una sola gara

Veniamo alle date:

Gara 1 a Savona il 4 Ottobre

Gara 2 ad Albisola il 1 Novembre

Gara 3 a Savona il 29 Novembre

Gara 4 ad Albisola il 20 Dicembre

Altre 4 gara ci saranno nel 2014 ma aspettiamo che i campionati più importanti mettano giù le loro date noi agiremo di conseguenza

Un grosso saluto a tutti e speriamo di fare dei bei numeri ciao

Interessante...molto interessante  

Chiarite le gomme !

Idem con patate, chiarite le gomme e quanto prima fateci sapere.
Per favore nascondete tutte le chiavi dei vari club che Gianni ha già comprato il duplicatore portatile...   


E ANDIAMO!!!!!!!!!


Roby

Alcune delucidazioni:
Se si può montare il motore "a filo telaio" essendo un Flat, è ragionevole pensare che non si usi nessuna macchina NSR o Avant slot per cui le eliminerei dal regolamento altrimenti che senso ha levare solo la Mosler visto che non è così competitiva con quel tipo di motore.  
Al fine della preparazione delle auto è fondamentale sapere il diametro delle gomme post. per cui mi unisco al buon Gianni ed a Roby nel sollecitare la scelta delle ruote da usare.

Un saluto

Corrado

Sono d'accordo con Corrado, perchè solo sulla Slot.it può essere montato a filo, mentre per NSR e Avant i fori a disposizione sono solo due.
Io eliminerei questa possibilità allineandosi al regolamento ANSI GT INLINE, altrimenti ci saranno solo Slot.it, perchè comunque con il motore un po' più in basso la resa della macchina migliora.
Gomme : spugna : non quelle che usiamo in GR. 5 perchè a occhio e croce non mi sembra ci stiano dentro i passaruota delle LMP moderne, altre ci sono solo incollate ai cerchi ma non andiamo a infilarci nello stesso problema che vogliamo eliminare dal GT2 GT3 in corso e cioè le gomme per le prove.
Se non danno problemi di stallonamento io sarei per le Sideways.
Poi che sia la C.T. a decidere.

ALOAAAAAAAAAAAAAA

Roby, le gomme usate nelle gruppo 5 non danno problemi per 2 ragioni:
1) Il regolamento Ansi prevede l'utilizzo di gomme di diametro 20 quindi basta tornire le gomme in spugna MB a quella misura anche se io personalmente utilizzerei tali gomme con il cerchio da 10, che consente maggior tenuta della spugna sul cerchio e minor rischio di stallonamento,visto le prestazioni + elevate che questa configurazione comporta.
2) Lo stesso regolamento consente di inserire una rondella di spessore tra carrozza e telaio proprio per ovviare a tanti inconvenienti tra cui quello da te citato.

Le gomme in gomma, sappiamo benissimo per esperienza, sulle piste in legno non vanno affatto male se provate qualche giro ma in gara basta un'uscita su un tratto di pista con poca polvere per renderle scivolose. Abbiamo in passato fatto interi campionati sul legno, costretti a fermarci per pulire le gomme durante la gara decine di volte. Io eviterei visto che le spugne MB vanno benissimo e non richiedono tutte queste "cure".

Un saluto

Corrado

Allora prima rispondo sul motore,domenica ho provato 7-8 soluzioni e macchine diverse,x ora le mie migliori sono 2 avant slot, sulle slot.it aver montato il motore alto o basso , ripeto sulle mie macchine non cambia nulla, x le gomme sicuramente le spugna vanno meglio,ma le sideways hi grip soft non vanno affatto male,e dopo circa 1 ora montate su cerchi slot it da 15,8 mozzo corto e girate su tutte le macchine non cambiano prestazioni e non stallonano almeno ad Albisola e non le ho mai pulite, inoltre forse sceglieremo quelle perche quasi sicuramente si useranno x altri campionati,domani parlerò con Dino m, e vedremo se cambiare qualcosa vi ringrazio molto x l'interessamento e x i consigli dati grazie

Faccio una domanda:
Chi ha comprato la porsche di slot.it 911 GT1 EVO e la volesse usare, è comunque costretto a cambiare il motore dato che il modello esce con quello "giallo" ?

Se il regolamento prevede un motore diverso mi sa che dovrai adeguarlo.
Considera che il flat 6 giallo è 20K rpm mentre quello rosso 22K rpm  

Dino mi sembra che poche auto escono con il flat rosso,purtroppo bisogna cambiarlo

...sarà mooolto difficile che riesca a partecipare... ma se capita una gara vengo a farla moooolto volentieri..!!!

a tal proposito faccio anch'io una domanda...: è omologata la Saleen S7-R di Arrow slot..?    

Enjoy...

Certo Dino, é un campionato che segue un poco il GT in linea ANSI ,ma va x conto suo abbiamo scelto la categoria perchè credo che almeno una macchina quasi pronta l'abbiamo già tutti, se non 2 o 3 o 4,quindi i costi saranno contenuti,al tal proposito modifico il regolamento così ci mettiamo tutti il cuore in pace
motore montato alto come dice il regolamento ANSI, e sarà anche ammessa la tanto " amata" Mosler NSR , ultima cosa ci farebbe Moltooooo piacere averti con noi almeno una volta ciao ciao

La mia partecipazione è subordinata a quanti giorni di prove posso fare, anche perchè non ho la chiave.

...Franco, per cui il banchino non è libero come indicato nel regolamento sopra...

enjoy...

Il banchino è libero basta che il motore sia montato alto,approfitto x dire che il reg.x la prima gara è definitivo , resta il problema gomme lunedì o martedì max saremo sicuri x cosa usare scusate tutti

Allora argomento gomme,ieri abbiamo provato le varie soluzioni sulla pista di Savona ,purtroppo dobbiamo bocciare le Racer,su cerchi piccoli stallonano e su cerchi grossi non vanno avanti, quindi la scelta è andata sulle spugna, quì il motore da 22000 giri fa davvero la differenza cerchio e gomma da 9 , si gira intorno ai 10 secondi con il cerchio e la gomma da 10,si gira in 9,5 ma più che altro la macchina va decisamente meglio, quindi daremo gomma e cerchio fornite ad estrazione x ogni gara misura gomma (su suggerimento di Gianni) 20.3, cambia solo l'iscrizione che x la prima gara sarà di 10 Euro,a fine campionato i cerchi saranno dati anche a chi avrà fatto una sola gara, un grasso ciao Franco:D     

Ottimo direi.
Allora non ci resta che preparare le macchine e scendere in pista       

Una domanda :

le gomme sono appiccicate al cerchio? se si con cosa?

ALOAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Corrado le ha provate senza mettere nulla... al limite se occorre in parco chiuso metti il biadesivo eh VAIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII.............................

Ah si è vero scusate non lo ricordavo più.


ALOAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Domanda alla commissione TECNICA , a riguardo del peso carrozzeria :
se volessi utilizzare la Reynard della Spirit , che è sottopeso perché a differenza delle altre Gt ha il supporto alettone e l'alettone stesso agganciato al telaio ( che pesa tra un grammo e mezzo e due grammi) è ammessa a partecipare .
Nel nostro campionato passato GT abbiamo accettato le carrozzerie con un peso di due grammi inferiore a quello stabilito dal regolamento ,ovviamente solo per i modelli che presentavano questa particolarità.

Allora prima rispondo a Roby,le gomme saranno appiccicate con il bi adesivo x tutti perche saranno fornite e restituite a fine gara senza toglierle dai cerchi, x gianni puoi partecipare con la Reynard con carozzeria a 16 grammi

Scusate x il Dino savonese domani sera ti spiego la faccenda gomme ciao

Grazie Franco , per la sollecita risposta .