Endurance Experience 2011

A breve pubblicheremo il regolamento, che sarà tale quale il regolamento Endurance Slot.it (24 Verbano) con la sostanziale differenza che in questo caso l'impianto luci e facoltativo.

La gara verrà sviluppata come nella precedente Endurance Experience, e cioè ogni serata sarà una manche. La durata delle singole manche andremo a definirla a breve.

Ovviamente è molto gradita la preiscrizione. Ovvero ci basta sapere se avete intenzione di partecipare.

ciao...!!! a presto

Bene Bene
presente presente

Ah dimenticavo!!!!
Fare qualche gare in più e dividere il campionato tra Beinette e Savigliano????

si potrebbe fare... bisogna pero prevedere 4 serate anche a savigliano...

ne parliamo...

ciauuu

di seguito vi lascio il link per il regolamento:

REGOLAMENTO

Link che potete trovare anche in home page in alto a destra insieme agli altri regolamenti e classifiche

ciao..!!

MAH
E le foto dei pezzi omologati?
non ci sono più!!!!!
con tutta la fatica che ho fatto a metterli

ALOAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

mi spiace Roby, ma per inserire il documento in google document e pubblicarlo come pagina web, il file con le immagini era troppo grosso.

Avrei potuto aggiungerle dopo, ma sinceramente non avevo volgia. non è datto che non lo farò. Ma se si vuole vedere le immagini basta scaricarsi il regolamento dal sito di slot.it.

ciao..

Venerdì 18 Beinette è aperto?

A meno di un'epidemia che contagi tutti noi direi di si...! Per AOsta sono impegnati Gianni, Massimo e Salvo, ma noi siamo quì, e direi che non dovrebbero esserci prob.

Magari prima di venire giu chiama, ma contaci.

Approfitto per precisare una cosa: sul reg. della Endurance alla voce motori diciamo che saranno forniti. Questo perchè il reg. Camp. Europeo è così e anche perchè nella prima endurance Experience li abbiamo forniti. Ora non è detto che quest'anno si riesca, per cui esiste anche la possibilità che la voce venga modificata e si usino motori di proprietà. Ovviamente sarà omologato sempre e solo lo slot.it cassa chiusa, ed in questo caso verranno controllati in fase di verifica. Poi vedremo come gestire eventuali motori di ricambio.

Ciao...

Nel caso di motori forniti mi rendo disponibili a rodarli,misurare i giri e selezionarli.
Nel caso di motori non forniti per la misurazione dei giri occorre definire il limite massimo considerando tutte le variabili possibili con le corone ammesse,altrimenti occorre presentarsi in verifica con il motore smontato dal banchino ma non è una soluzione molto pratica.

ALOAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Vorrei porre la vostra attenzione su una concomitanza di date:
la seconda gara del EXPERIENCE ENDURANCE prevista per il 06/05/2011 è concomitante con il Trofeo PRE-OPV del MSC Savigliano pertanto sarebbe auspicabile scegliere un'altra data per l'ENDURANCE dato cho noi non possiamo ne spostarle ne annullarla ato che è stata già ampiamente pubblicizzata dal 17/01.
ALOAAAAAAAAAAAAAAAA

troveremo sicuramente un'altra data...
ciao, Dino.

facciamo due a Beinette e due a Savigliano???
Poi se è il caso possiamo anche allungare il calendario con altre quattro date (sempre due a Beinette e due a Savigliano)

Lelluzzo... non è possibile...! non ricordi come si svolge la gara? ogni serata è una manche... per cui per completare le quattro corsie occorrono quattro serate...
non avrebbe senso fare due corsie di beinette e due di savigliano...!!

come abbiamo già detto vediamo di trovare quattro date e ne faremo quattro anche a sav.

ciao..

Allora abbiamo ancora da definire la nuova data della gara che inizialmente era prevista per il 06/05/2011.
Facendo scorrere il calendario la prima data disponibile è per il 08/07/2011,cosicchè le quattro date previste per la fase di Beinette saranno : 15/04/2011 ; 20/05/2011 ; 03/06/2011 ; 08/07/2011.
Per la fase di Savigliano sono state programmate le seguenti date : 15/07/2011 ; 22/07/2011 ; 29/07/2011 ; 02/09/2011.
Dato che si correrà in configurazione "falso Verbano" il fatto di andare oltre la data della 24 ore non ritengo che sia un problema.
Lasciando libera la data 09/09/2011 che è l'ultimo venerdì libero prima della data dell'OPV endurance a Beinette.
Per la definizione del risultato finale ci sono varie opzioni:
1) somma totale dei giri e dei settori di tutte le 8 manche
2) idem come sopra ma con due scarti
3) somma totale dei giri e dei settori delle migliori 4 manche in assoluto di qualsiasi delle corsie delle 8 manche disputate non importa che siano di Beinette o di Savigliano ;cioè si può scegliere due volte la 1 ad esempio.
4)idem come sopra ma la scelta delle manche deve essere che la stessa corsia non potrà essere scelta due volte es.:
se si sceglie la 1 e la 4 a Beinette queste non potranno essere scelte anche a Savigliano.

Attendo un vostro commento.

ALOAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

sono daccordo su tutto!! Solo un po' complicate le ultime due versioni. Io farei semplicemento lo scarto delle due manche peggiori indistintamente tra Beinette e Savigliano

per ciò che riguarda la nuova data di beinette, non ho guardato i calendari, ma penso che possa andare bene. Per le data di Sav. esprimo quello che da sempre è il mio dubbio, ovvero cercare di evitare gare troppo ravvicinate in sequenza. Tutte a Luglio mi sembrano troppo ravvicinate tra loro, senza contare che siamo appunto a Luglio. Cioè un periodo già vacanziero, per cui chi ha famiglia è facile che per qualche week-end non ci sia. Questa è solo una valutazione per ottimizzare un calendario che dia la possibilità a più piloti possibile di partecipare e di conseguenza avere gare con più iscritti. Poi mi rendo conto che a volte si è obbligati a mettere in calendario gare ravvicinate... Per ovviare a questo problema si potrebbe anche pensare di fare due manche a sera. Così che in quattro serate si fanno le manche di Beinette e quelle di Savigliano. Potremmo pensare di scendere a 20 min. per manche. Certo la serata sarebbe più lunga, ma se ipotizziamo di partire alle 21, con 20 piloti ipotetici vorrebbe dire fare 10 batterie da 20 min. ovvero finire tra la mezza e l'una. Considerando che sono venti minuti filati senza cambio corsia i tempi morti sarebbero ridotti al minimo... Certo non è più come fare 40 min . per corsia, però..
Diversamente io cercherei di slittare qualche gara da luglio ad agosto, inizio o fine, evitando i due week-end centrali.
Pensateci.
Per come redarre la classifica finale, mi sembra che la cosa più semplice è sommare i giri fatti a beinette con i giri fatti a savigliano. Parlare di scarti è complicato, dato che una gara è una corsia, scartare una corsia piuttosto che un'altra creerebbe delle disuguaglianze. Io non farei scarti punto.

ciao.

Le date per SAV le ho messe giù pur sapendo che Luglio ,almeno dal 15 in poi è un mese ad alto rischio di assenze sopratutto per la data del 29/07 e 2/09.Rivedrò le date che a questo punto le sposterei tutte da settembre in poi,anche perchè non sono d'accordo a ridurre i tempi di manche a 20 minuti.Anche io sarei d'accordo per scartare le due manche peggiori ,sopratutto per non penalizzare chi pe qulache motivo non può essere presente,altrimenti vada per zero scarti.
Certo è che se anche qualcun altro dicesse la sua sarebbe meglio,tanto lo so che ci siete e che leggete ehehehehehehhee

Alla prossima.

ALOAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

concordo al 1000 per 1000 sul fatto che vorrei vedere altri pareri. Anche perchè poi una prese le decisioni c'è chi magari le critica. Allora invece di criticare dopo sarebbe meglio proporre prima...!!

GRAZIE.

enjoy...

premetto che non sono ancora sicuro di partecipare, comunque io sono propenso a fare le date anche a settembre, e con 2 scarti, le peggior prestazioni per pista.
ciao.

Io sono d'accordo sullo spostare magari le date più in là. Non eliminerei gli scarti anche perchè, come dice roby, se salti una sola serata sei praticamente fuori classifica.

solo un'aggiornamento:

i motori saranno forniti e sarà il Speed-2 21000 rpm di Sloting Plus (cod. slpl2202).

se qualcuno ne vuole uno in più a quello che gli verrà fornito per provare lo dica quanto prima..!!

Ovviamente verrà fornito con pignone già montato.

Per ciò che riguarda le gomme, verranno fornite le Ostorero Morbide.

Non appena avremo definito alcuni altri particolari aggiorno il regolamento.

Confermiamo che alle quattro date di Beinette seguiranno le quattro date di Savigliano. la classifica finale sarà calcolata sommando i giri fatti a Bainette con qualli fatti a Savigliano. (per i settori vedremo poi come calcolare).
Confermo che NON ci saranno scarti, nel caso ci fosse un'assenza il pilota assente prenderà i giri dell'ultimo classificato di manche (escluso quelli che rimangono attardati per problemi tecnici). in modo che nonostante l'assenza rimanga in gara. Poi a seconda del numero degli iscritti e delle assenze vedremo se si riuscirà a fare eventuiali recuperi di manche. Ma il recupero di manche NON è una regola, verrà fatto solo se le tempistiche e la situazione permetterà di farlo.

enjoy...

ok!!! Io prenoto un motore
Grasie

Io ne prendo due.

TENKIU

Per me tutto bene.............. prenoto un motore.......... grazie
Ciao